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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2007.12
- 수록면
- 203 - 216 (14page)
이용수
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1990년에 발표된 갇프레드슨과 허쉬의 자기통제이론은 약 17년 동안 수많은 연구들에서 논쟁의 대상이 되어왔다. 그러나 자기통제이론은 비행 및 범죄를 저지르는 중요한 요인으로서 자기통제력 뿐만 아니라 기회요인을 제시하고 있음에도 불구하고 지금까지의 대부분의 연구들은 자기통제력만을 변수로 사용하여 분석함으로 인해 자기통제이론의 주장을 단순화 시켜서 해석하고 있는 경우가 많다. 특히 국내연구들 중에서는 자기통제력과 청소년 비행에 대한 연구들 중 기회요인의 역할을 다룬 연구는 단 한편도 없는 실정이기 때문에 본 연구에서는 기회요인을 측정하는데 주목하였고, 기회요인은 사회학습이론 일상활동이론 사회통제이론을 기반으로 하여 구성되었다. 또한 청소년비행을 사소한비행과 심각한 비행으로 구분하여 측정함으로써 두 가지 비행의 원인이 어떻게 다르게 나타나는지에 관하여 구체적으로 분석하였고, 각각의 비행에 대한 자기통제력과 기회요인의 독립적인 효과와 상호작용효과를 검증하였다. 결론적으로 본 연구에서 사용한 기회요인들은 심각한 비행보다는 사소한 비행에 있어서 설명력이 뛰어나다는 결과가 도출되었다. 아울러 두 가지 비행 모두에 있어서 자기통제력은 유의미하였으며 사소한 비행에 있어서는 자기통제력과 기회요인의 독립적인 효과가 심각한 비행에 있어서는 상호작용 효과가 두드러지는 것으로 나타났다.
목차
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경 및 기존문헌 검토
Ⅲ. 연구방법
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결과 해석 및 결론
참고문헌
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