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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제11권 제3호
발행연도
2008.6
수록면
334 - 341 (8page)

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자갈궤도는 압축성 재료인 자갈과 흙을 기초로 하여 건설되므로 공용 기간 중 승차감을 확보하고 수명연장을 위해서는 유지보수작업이 필수적이다. 현재 수행되고 있는 자갈궤도에 대한 유지보수 작업은 EM120검측차를 이용한 궤도틀림 측정 결과로부터 결정된다. 궤도틀림은 궤도에 변형이 발생된 결과를 측정하는 것으로, 궤도틀림을 유발시키는 근본적인 원인을 평가해 볼 필요가 있다. 본 연구에서는 궤도틀림의 원인이 궤도를 지지하는 도상과 노반에 있다고 판단하고, 도상 및 노반의 상태를 평가할 수 있는 비파괴탐사법(GPR4과 PFWD)을 개발하고 이를 경부선 500m구간에 적용하였다. 개발 적용된 방법은 층 두께 평가법과 궤도수직강성 평가법 및 도상 노반 시추법이다. 도상 및 노반 상태평가 결과를 기 수행된 궤도틀림 검측결과 및 유지보수작업과 비교함으로서 불필요한 유지보수작업 구간을 평가하였다.
#Track irregularities #Maintenance works #Trackbed #Evaluation of Conditions #Riding comfort #궤도틀림 #유지보수 #도상 및 노반 #상태평가 #승차감

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 현장조건 및 시험방법
3. 현장시험 결과
4. 궤도틀림 및 유지보수 작업분석
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (6)

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1. [단행본] - 철도청 / 1999 / 철도설계기준(철도교편) google schola 2. [보고서] - 철도청 / 1998 / 철도도상 개량을 위한 기초연구 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 박희문 / 2003 / 비파괴검사를 이용한 도로포장 상태분석 / 건설기술정보 : 29 ~ 32 google schola 4. [단행본] - J. P. Hyslip / 2004 / Ground Penetrating Radar for Railway Substructure Condition Assessment / Railway Engineering google schola 5. [단행본] - M. Burrow / 2004 / Track sub-base monitoring and performance / Railway Engineering google schola

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