메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강용헌 (한양대학교) 최동훈 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제17권 제6호
발행연도
2009.11
수록면
47 - 53 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

디젤 엔진에서의 흡기 다기관 형상 변경에 따른 성능, EGR 분배율 및 배출가스 변화에 관한 연구
강용헌 ,  최동훈 한국자동차공학회논문집 2009.11 학술저널

2008

수치 해석을 이용하여 EGR 분배율 향상 위한 흡기 다기관 형상 최적화
강용헌 ,  박희경 ,  최동훈 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.04 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
The principle of exhaust gas recirculation (EGR) is that the exhaust gas can be used as an oxygen-depleted gas to be mixed with the fresh, oxygen-rich air and recirculated into the combustion chamber. EGR is a very efficient technology for reducing NOx without any strong adverse effects on other exhaust emissions, thus it is widely used. EGR rate of each cylinder should be as uniform as possible to satisfy the stringent emission regulation. If there are differences in EGR rate between cylinders, there would be emission deviation even with the same fuel injection.
In this study, we predicted the effect of the intake manifold shape modifications on the engine performance and EGR distribution rate by using computational fluid dynamics and compared with engine experimental results.
#Intake manifold(흡기 다기관) #EGR distribution(EGR 분배율) #Plenum chamber(플레넘 챔버) #NEDC(New European Driving Cycle) #Euro V Emission Regulation(Euro V 배출가스 법규)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치 해석 대상 정의 및 방법
3. 수치 해석 및 다이나모 시험 결과
4. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 함윤영 / 2002 / 직분식 디젤엔진에서 EGR이 연소 특성 및 배출가스에 미치는 영향에 대한 시뮬레이션 연구 / 한국자동차공학회 논문집 10 (4) : 51 ~ 59 dbpia 2. [보고서] - N. Ladmmatos / 1996 / The Dilution, Chemical and Thermal Effects of Exhaust Gas Recirculation on Diesel Engine Emission-Part 1 : Effect of Reducing Inlet Charge Oxygen google schola 3. [학술대회논문] - Y. H. Kang / 2008 / Shape Optimization of Intake Manifold for Improving the EGR Distribution by Using Computational Fluid Dynamics in Diesel Engine / Spring Conference Proceedings : 410 ~ 415 google schola 4. [보고서] - S. Ropke / 1995 / NOx Formation in Diesel Engines for Various Fuels and Intake Gases google schola 5. [단행본] - K. O. Cha / 1994 / Engine Handbook / Daekwangseorim google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

가솔린 엔진의 성능, 연비, 배출 가스를 동시에 고려한 시뮬레이션 기반 흡기 다기관 길이 최적화
강용헌 ,  최동훈 한국자동차공학회논문집 2010 .09
[디젤엔진] 흡입공기량 조절에 의한 천연가스 Dual Fuel기관의 성능 및 배기 특성
김복석 ,  최종욱 ,  마사히로 쇼지 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999 .05
[한국] 국내 배기재순환 기술개발 동향
최영 ,  이석환 오토저널 2012 .12
흡입공기량 간접계측방식의 전자제어화 Motorcycle 엔진 출력 특성
정태균 ,  채재우 한국자동차공학회논문집 2005 .05
매니폴드 형상에 따른 유동 분배 특성 연구
김병준 ,  김수택 ,  마종환 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2012 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-018991846