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저자정보
Abdelfatah Nasri (Bechar Univerity) Abdeldjabar Hazzab (Bechar Univerity) Ismail Khalil Bousserhane (Bechar Univerity) Samir Hadjeri (University of Djillali Liabes) Pierre Sicard (University of Quebec in Trois-Rivieres)
저널정보
대한전기학회 Journal of Electrical Engineering & Technology Journal of Electrical Engineering & Technology Vol.4 No.4
발행연도
2009.12
수록면
499 - 509 (11page)

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Electric vehicles (EV) are developing fast during this decade due to drastic issues on the protection of environment and the shortage of energy sources, so new technologies allow the development of electric vehicles (EV) by means of electric motors associated with static converters. The proposed propulsion system consists of two induction motors (IM) that ensure the drive of the two back driving wheels. The electronic differential system ensures the robust control of the vehicle behavior on the road. It also allows controlling, independently, every driving wheel to turn at different speeds in any curve. This paper presents the study of an hybrid Fuzzy-sliding mode control (SMC) strategy for the electric vehicle driving wheels, stability improvement, in which the fuzzy logic system replace the discontinuous control action of the classical SMC law .Our electric vehicle fuzzy-sliding mode control’s simulated in Matlab SIMULINK environment, the results obtained present the efficiency of the proposed control with no overshoot, the rising time is perfected with good disturbances rejections comparing with the classical control law.
#electric vehicle #electronic differential #induction motor #vector control #fuzzy-sliding mode control

목차

Abstract
1. Introduction
2. Electric traction system elements modeling
3. Vector control
4. Sliding mode control
5. Fuzzy-sliding mode control (FSMC)
6. Structure of the studied system
7. Simulation results
8. Conclusion
Appendix
References

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - A.Poursamad / 2007 / Design of Genetic-Fuzzy Control Strategy for Parallel Hybrid Electric Vehicles / Control Engineering Practice google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Y. Pien Yang / 2008 / Current Distribution Control of Dual Directly Driven Wheel Motor for Electric Vehicles / Control Engineering Practice 16 : 1285 ~ 1292 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Hartani.K / / Electric Vehicle Stability Improvement Based on Anti-Skid Control Using Behaviour Model Control / Electro motion – Cluj Napoca 14 (4) : 209 ~ 171 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - A.Nasri / 2008 / Two Wheel Speed Robust Sliding Mode Control For Electric Vehicle Drive / Sliding Mode Control For Electric Vehicle Drive ",Serbian Journal of Electrical Engineering 5 (2) : 199 ~ 216 google schola 5. [기타자료] - Multon, B / 1994 / Problème de la motorisation d'un véhicule Electrique (Motorization problem of an electric vehicle), EEA " Voiture et Electricité" ("Car and Electricity") 24 et 25 Mars 1994, Cachan (France) google schola

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