전기철도 전차선 접촉력 측정 및 분석시스템 개발

김인철; 최규형

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김인철 (한국철도공사) 최규형 (서울산업대학교)

저널정보: 대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제59권 제1호

발행연도: 2010.1

수록면: 82 - 87 (6page)

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A measurement system of contact force between overhead contact line and pantograph of train is developed which measures the contact force by using four sets of full-bridge strain gauges instead of load cells and accelerometers. The sensors are installed on the pan head of pantograph and the measured data from the sensors are transmitted to a server system in the train by way of wireless Lan. This configuration of the measuring system makes it easy to install on the trains without any alteration of train system. The measurement system is applied to KTX on the Kyungbu high speed line, and the measured contact force data shows good agreement with those measured by load cell and accelerometers.
The waveform of the contact force between overhead contact line and pantograph contains essential information about their conditions. The proposed measurement system can probe any defects on overhead contact lines with train running at high speed, which will be a powerful solution for the maintenance of long-distance overhead contact lines.

#Electric railway #Overhead contact line #Pantograph #Contact force #Measurement system

참고문헌 (13)

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1. [학술지(정기간행물)] - M. Ikeda / 2004 / The Contact Force between Pantograph and Contact Wire / Quarterly Report of RTRI 45 (2) : 80 ~ 85

2. [보고서] - L.-M. Cléon / 2006 / Pantograph-Catenary: A European Couple

3. [학술지(정기간행물)] - C.Yamashita / 2006 / Influence of mean stress on contact wire fatigue / QR of RTRI 47 (1) : 46 ~ 51

4. [보고서] - M.Aboshi / 2000 / Analyses of Contact Force Fluctuation between Catenary and Pantograph

5. [학술대회논문] - A. Pisano / 2007 / Contact force estimation and regulation in active pantographs: an algebraic observability approach / 48th IEEE Conference on Decision and Control

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김인철

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