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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
정경희 (경희대학교) 변승남 (경희대학교) 조재립 (경희대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
2,048 - 2,051 (4page)

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Almost all companies have paid much attention to the safety management ranging from maintenance to operation even at the stage of designing in order to prevent accidents, but fatal accidents continue to increase throughout the world. In particular, it is essential to systematically prevent such fatal accidents as fire, explosion or leakage of toxic gas at factories in order to not only protect the workers and neighbors but also prevent economic losses and environmental pollution.
In addition, HRA may be used to detect the human errors which may cause accidents or trace back to any mistake on the part of workers.
Usually, HRA technique is used in association with other risk assessment techniques. Moreover, it can serve to enumerate the human errors which may occur during operation or down-time or correct the existing system to reduce the mistakes.
This work focuses on the coincidence of human error and mechanical failure for management of human error, and on some important performance shaping factors to propose a method for improving safety effectively of the process industries.

목차

ABSTRACT
1. 연구배경 및 필요성
2. 기존 인적오류 분류체계
3. 외적오류유형(EEMs; External Error Modes)
4. 결론
참고문헌

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