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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
허은미 (경희대학교) 변승남 (경희대학교)
저널정보
대한인간공학회 대한인간공학회 학술대회논문집 대한인간공학회 2010 추계 학술대회
발행연도
2010.10
수록면
9 - 14 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

인적오류 저감을 위한 인간 신뢰도분석 방법에 관한 연구
허은미 ,  변승남 대한인간공학회 학술대회논문집 2010.10 학술대회자료

2009

철도산업에서 인적오류 분석을 위한 인간신뢰도 분석방법 연구
허은미 ,  변승남 대한산업공학회 추계학술대회 논문집 2009.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Human Reliability Analysis (HRA) is the main process to make preparation for possibility of human error in designing of the NPP. But those techniques have some problems and limitation as follows; the evaluation sensitivity of those techniques are out of date. And the evaluation of human error is not coupled with the design process. Additionally, the scope of the human error which has to be included in reliability assessment should be expanded. Thus, it is necessary to develop a new method for human error analysis, which can be practically applicable to the change of MCR (Main Control Room) interface design in NPP and which can supplement the conventional technique. In this thesis, a detailed human error classification scheme focused on the analysis of error possibility caused by equipment's features and its propagation and the practical process to use it were proposed. The appearance of advanced man-machine interface system (MMIS) based on the modern computer technology is recently general trend in the area of process control system design. In the nuclear power plant industry, as a representative example, the pre dominant means for providing operation in conventional main control rooms (MCRs) is via hard-wired, specially dedicated devices that exhibit a single function-single control philosophy. While the advanced MMIS is broadly considered to enhance system and human performance, there is also the potential to negatively impact human performance and spawn new types of human errors. This is a state of the research on the human reliability analysis methods that are potentially available for the application to the ARP-1400 design. We surveyed every technical aspects of existing HRA methods, and compared them in order to obtain the requirements for the assessment of human error potentials within ARP-1400 design.
#Human Reliability analysis #Human Error #Nuclear Power Plant

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구방법
3. 연구결과
4. 결론 및 검토
참고 문헌

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