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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
장형진 (한밭대학교) 신광복 (한밭대학교) 고희영 (한밭대학교) 고태환 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제13권 제4호
발행연도
2010.8
수록면
382 - 388 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2011

철도안전법을 적용한 샌드위치 복합재 틸팅열차 차체 구조물의 충돌안전도 평가 연구
장형진 ,  신광복 ,  손경소 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2011.06 학술대회자료
틸팅열차의 샌드위치 복합재 차체 구조물에 대한 충돌안전도 평가 및 향상방안 연구
장형진 ,  신광복 ,  한성호 Composites Research 2011.01 학술저널

2010

샌드위치 복합재 적용 철도차량 차체 구조물의 표준유한요소모델 제시 연구
장형진 ,  신광복 ,  고희영 외 1명 한국철도학회 논문집 2010.08 학술저널

2009

샌드위치 복합재 적용 철도차량 차체 구조물의 표준유한요소모델 제시 연구
장형진 ,  고희영 ,  신광복 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 샌드위치 복합재가 적용된 철도차량 차체 구조물을 위한 표준유한요소모델을 제시하였다. 최근 샌드위치 복합재는 높은 굽힘 강성 및 강도를 가지며 차체의 경량화와 공간 확보를 통해 에너지 효율을 향상시킬 수 있어 국내의 많은 분야에서 널리 사용되고 있다. 그러므로 복합재 철도 차량의 제작 전에 유한요소법 등을 통해 구조안전성을 검증해야 한다. 본 연구에서는 다양한 철도차량의 실제 구조시험과 같은 수직, 압축, 비틀림 하중 및 고유진동수 해석을 통해 철도차량 구조물의 표준유한요소모델을 검증 제시하였다. 그 결과, 샌드위치 패널의 굽힘 강성을 향상시키기 위한 보강 금속 프레임에는 빔 요소보다는 사각 쉘 요소가 적절하였으며, 샌드위치 패널의 허니콤 코어와 적층복합재의 경우 적층 쉘 요소와 비교하여 적층 쉘 요소와 솔리드 요소를 사용하는 것이 적절하다. 또한, 제안된 표준유한요소모델은 유한요소모델의 수정 없이 충돌모델에 적용할 수 있는 장점을 가지고 있다.
#Railway vehicle #Standard finite element model #Sandwich composite #Structural test #철도 차량 #표준유한요소모델 #샌드위치 복합재 #구조시험

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 샌드위치 복합재 적용 차체 구조물의 유한요소모델링 기법
3. 제시된 유한요소모델의 검증
4. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (20)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - S.Y. Chung / 2009 / An Analysis on the Railway Vehicle System for the Introduction of New Transit / Spring Conference of the Korean Society for Railway : 388 ~ 395 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - K. Lmielinska / 2008 / Effects of Manufacturing and Face/Core Bonding on Impact Damage in Glass/Polyester-PVC Foam Core Sandwich Panels / Composite Part B: Engineering 39 : 1034 ~ 1041 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - A. Zinno / 2010 / Multiscale Approach for the Design of Composite Sandwich Structures for Train Application / Composite Structures 92 (9) : 2208 ~ 2219 google schola 4. [학술대회논문] - S.J. Lee / 2009 / The estimation for Environmental Impact of Composite Bodyshell using Life Cycle Assessment (LCA) / Spring Conference of the Korean Society for Railway : 1634 ~ 1642 google schola 6. [학술지(정기간행물)] - C.K. Moon / 1999 / Recycling of Composite Materials / The Korean Society for Power System Engineering 3 (4) : 5 ~ 15 dbpia

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