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학술저널
저자정보
김중근 (국방과학연구소) 박종호 (충남대학교) 이종훈 (충남대학교) 전민경 (충남대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第38卷 第10號
발행연도
2010.10
수록면
985 - 991 (7page)

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노즐 목 근처에 설치된 핀틀 형상이 노즐 내부 유동과 추력에 미치는 영향을 공압 실험으로 고찰하여 제시하였다. 핀틀 이동으로 노즐 목 면적이 감소하면 연소실 압력은 부드럽게 상승하나 추력은 핀틀 형상에 따라 증가 패턴이 다르게 나타났다. 동일한 노즐 목과 연소실 압력 조건에서 추력은 전체적으로 핀틀 형상이 오목한 것 보다는 볼록한 것이 컸다. 노즐 벽면 압력과 핀틀에 작용하는 하중은 핀틀 형상은 물론 핀틀 위치 및 노즐 목 면적에 따라 큰 차이를 보였다.
#Pintle Nozzle(핀틀 노즐) #Cold Flow Test(공압 실험) #Flow Separation(유동박리) #Lip-Shock(끝단 충격파) #Flow Recirculation Region(유동 재순환 영역)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - John Napior / 2006 / Controllable Solid Propulsion For Launch Vehicle And Spacecraft Application / AIAA 2006-905 google schola 2. [기타자료] - M.J. Ostrander / 2000 / Pintle Motor Challenges for Tactical Missiles / AIAA-2000-3310 google schola 3. [기타자료] - Susan L. Burroughs / 2001 / Status of Army Pintle Technology for Controllable Thrust Propulsion / AIAA-2001-3598 google schola 4. [기타자료] - S.G. Rock / 1997 / Numerical simulation of controllable propulsion for advanced escape systems / AIAA-97-2254 google schola 6. [단행본] - Geroge P. Sutton / 1992 / Rocket Propulsion Element, An introduction to the Engineering of Rockets / A Wiley-interscience publication google schola

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