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저자정보
김중근 (국방과학연구소) 이지형 (국방과학연구소) 장홍빈 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2008년도 제31회 추계학술대회논문집, Nov
발행연도
2008.11
수록면
89 - 93 (5page)

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핀틀 형상과 위치가 고체 추진기관의 추력 성능에 미치는 영향을 공압 시험과 수치해석 기법으로 평가하였다. Fluent 해석 결과, Spalart-Allmaras 모델이 공압 시험에 얻은 노즐벽면 압력을 잘 모사하는 것으로 나타났다. 핀틀로 노즐목 크기를 감소시키면 추력은 증가하였으며, 핀틀 직경이 커질수록 핀틀 팁에 나타나는 재순환 영역의 압력에 의한 추력은 증가하지만 노즐 및 연소실 압력에 의한 추력은 감소하여 총 추력은 핀틀 직경이 작은 것 보다 감소하였다.
#난류모델(Turbulent Modle) #공압 시험(Cold flow test) #추력성능(Thrust performance) #핀틀 추진기관(Pintle-Type Rocket Motor)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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