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저자정보
임원종 (한양대학교) 정의진 (한양대학교) 정성범 (한양대학교) 이재준 (한양대학교) 박경진 (한양대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
1,750 - 1,755 (6page)

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Recently, the container ships become fairly large so that the shipping capability is more than 10,000TED. Accordingly, very large ports are required and building such ports is extremely expensive. For this reason the mobile harbor concept has been proposed. The mobile harbor, which is located in a shallow sea, can replace a port that has insufficient infrastructure. Also, this system can alleviate congestion in the ports. The mobile harbor is a small container ship which has a container crane on it. The mobile harbor is a new innovative concept for moving containers from containership to a mobile harbor or vice versa. One of the most important basic technologies is the design of a crane structure for the mobile harbor. The crane for the mobile harbor is different from the conventional cranes on the ground. Stability is guaranteed on the ground, but is not so in the sea. This study examines structural optimization of the crane structure on the mobile harbor. The position of the boom of the crane is optimized as well. The design process considers the rolling and pitching conditions of the sea state and the wind force regulations from Korean Register of Shipping. Optimization problems are formulated to minimize the weight while various design conditions are satisfied, and the formulated problems are solved by a commercial software system called GENESIS.

목차

Abstract
1. 서론
2. 모바일하버용 크레인의 구조
3. 재질, 하중 및 제한조건
4. 구조최적설계
5. 최적설계 결과
6. 결론
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