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저자정보
서호원 (서울대학교) 이현섭 (서울대학교) 임원식 (서울대학교) 차석원 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
887 - 890 (4page)

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Most of driven power transferring devices are composed with multi plate clutches. In some severe operating condition in which high slip angular speed occurs, wet clutches generate enormous heat by friction and cause sharp temperature increase. Excessive heat can cause thermal damage on clutch material. Therefore method for prediction of clutch temperature is needed to avoid thermal damage. This study suggests a method for prediction of clutch temperature and a full car dynamic model which can simulate severe operating conditions.
#Multi plate wet clutch(습식다판클러치) #thermal model(열모델) #temperature prediction model(온도추정모델)

목차

Abstract
1. 서론
2. 동적 모델
3. 열역학적 모델
4. 시뮬레이션
5. 결론
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