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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
허재청 (경북대학교) 윤길호 (경북대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
2,439 - 2,441 (3page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2012

구속조건 힘 설계기법을 이용한 강체와 스트링의 위상 최적설계
허재청 ,  윤길호 대한기계학회 논문집 A권 2012.07 학술저널

2011

구속조건 힘 설계기법을 이용한 강체와 스트링의 최적설계
허재청 ,  윤길호 대한기계학회 춘추학술대회 2011.11 학술대회자료
2차원 강체 구조물의 최적 위상 설계를 위한 구속 조건 힘 설계 기법 계발
허재청 ,  김화진 ,  윤길호 대한기계학회 춘추학술대회 2011.04 학술대회자료

2010

2차원 강체 미케니즘의 위상최적설계 기법 개발
허재청 ,  윤길호 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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이 논문에서는 2차원 강체 미케니즘의 위상최적설계를 위하여 새로운 구속조건 힘 설계 기법(Constraint force design method)를 개발한다. 일반적인 강체 미케니즘의 설계에서는 정해진 조인트, 강체의 구성을 가지고 그 조인트의 위치 및 길이를 변화시켜가면서 원하는 궤적을 만족하는 미케니즘을 최적 설계하는 방법을 주로 사용한다. 이런 방법은 처음에 주어진 조인트의 개수와 강체의 위상의 영향을 많이 받으며 우리가 원하는 궤적을 따라가는 미케니즘을 설계하지 못할 수도 있는 단점을 가지고 있다. 이런 단점을 보안하면서 강체 미케니즘을 설계하기 위하여 이번 연구에서는 구속조건 힘 설계 기법(Constraint force design method)를 개발한다. 이 논문에서 연구된 새로운^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE01825542');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#topology optimization (위상최적설계) #rigid body mechanics(강체 미케니즘)

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허재청 ,  윤길호 대한기계학회 논문집 A권 2012 .07
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전민형 ,  전남술 ,  김래성 외 2명 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2018 .05
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정영석 ,  민승재 ,  김일도 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 .05
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이호진 ,  기원용 ,  정재일 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 .05
2차원 강체 구조물의 최적 위상 설계를 위한 구속 조건 힘 설계 기법 계발
허재청 ,  김화진 ,  윤길호 대한기계학회 춘추학술대회 2011 .04

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