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저자정보
박지호 (경상대학교) 안국빈 (경상대학교) 정기영 (경상대학교) 명노신 (경상대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2012년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2012.5
수록면
255 - 258 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2014

풍력 블레이드의 결빙에 의한 공력특성 및 성능 변화
박지호 ,  명노신 한국항공우주학회지 2014.02 학술저널
항공기 날개 및 풍력 블레이드의 결빙에 의한 공력 영향성 전산 예측
박지호 항공우주공학 2014.01 학위논문

2013

풍력 블레이드의 결빙에 의한 공력 영향성 전산 예측
박지호 ,  정기영 ,  명노신 한국전산유체공학회지 2013.09 학술저널

2012

CFD 및 BEM 기법을 이용한 풍력 블레이드의 결빙에 의한 공력특성 변화 전산 예측
박지호 ,  안국빈 ,  정기영 외 1명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2012.11 학술대회자료
풍력 블레이드의 표면발생 결빙에 의한 공력 영향성 전산 예측
박지호 ,  안국빈 ,  정기영 외 1명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2012.05 학술대회자료

초록· 키워드

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A significant change in aerodynamic characteristics can occur by ice accretion on the surface of wind, turbine blade due to low temperature in cold climate. In particular, it will result in the loss in electricity production through a negative influence on lift and drag. In this study, the impact of ice accretions on the aerodynamic characteristics of wind, turbine blade sections is examined by computational methods. It is shown that the thickness of ice accretion increase and the lift-to-drag ratio decrease from the root to the tip.
#풍력블레이드(Wind Turbine Blade) #전산유체역학(CFD) #공력특성(Aerodynamic Characteristics) #결빙증식(Ice Accretion)

목차

1. 서론
2. 수치해석
3. 해석 결과
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (4)

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김범석, 김만응, 이영호. CFD에 의한 2D 에어포일 공력특성 및 3D 풍력터빈 성능예측. 대한기계학회 논문집 B권. 2008 dbpia 안영갑, 명노신. 결빙 풍동시험을 위한 스케일링 기법 연구. 한국항공우주학회지. 2012 dbpia 오민우, 김동현. 해상 부이용 소형 수직축 풍력발전기 설계 및 전산해석. 한국풍공학회지. 2012 google schola 정성기, 이창훈, 나그드위 수리야칸트, 명노신, 조태환. 효율적 결빙 시험을 위한 절단 익형 형상 연구. 한국항공우주학회지. 2011 dbpia

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

풍력 블레이드에서 정적 이축하중 부하에 따른 거동 해석
손병직 ,  허용학 ,  김동진 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2011 .05
MEXICO 블레이드의 풍동시험 및 전산해석 결과비교
김철완 ,  조태환 ,  이대성 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2010 .11
3㎿급 복합재 풍력터빈 블레이드의 피로손상 해석에 관한 연구
이상훈 ,  박지상 대한기계학회 춘추학술대회 2010 .03

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