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저자정보
박정진 (인하대학교) 박상혁 (인하대학교) 유창경 (인하대학교)
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집 2009년 한국자동제어학술회의
발행연도
2009.9
수록면
298 - 302 (5page)

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Low altitude mission of the aircraft is restricted by a variety of obstacles such as anti-air threats, terrain obstacles, and airspaces. The aircraft used for reconnaissance and surveillance mission should have the ability to avoid these obstacles while effectively performing missions on the concern area. Beside UAV(Unmanned Aerial Vehicle) that is not controlled by man have to determine and avoid automatically threats. But automatic collision avoidance is difficult in flight. Therefore a trajectory of UAV has to be determined as safe as possible before flight. The flight path generation algorithm is to produce a trajectory on the horizontal plane to avoid the collision to ground obstacles. In the flight path generation algorithm, waypoints that should be passed by the UAV are selected first. The waypoints are located in the middle of the terrain obstacles. Then, physically meaningful waypoints sets are classified by Dijkstra algorithm. The optimal waypoint guidance law based on the optimal control theory is applied to produce trajectory candidates. And finally the minimum control energy trajectory is determined.

목차

Abstract
1. 서론
2. 최적 입사각 제어 유도 법칙[2]
3. 경로점 생성
4. 자동 경로 생성 결과
5. 결론
참고문헌

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