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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.8
- 수록면
- 253 - 261 (9page)
이용수
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KTX 열차가 정거장에서 정차 시 측정한 제동 스퀼소음은 저주파에서부터 18,000Hz의 고주파 영역에 걸쳐 관찰되었다. 제동 스퀼소음이 제동디스크/패드의 상호작용에 의한 불안정 진동모드에 의해 발생한다는 가정 하에 유한요소법을 적용하여 하나의 제동디스크와 4개의 제동패드로 구성된 제동 유니트에 대해 유한요소 모델링을 하고 마찰계수, 마찰면에 작용하는 압력, 마찰재와 백플레이트의 탄성계수 등 여러 파라미터의 특성값을 변경해 가면서 제동 유니트의 불안정 진동모드에 미치는 영향을 해석하고 각 파라미터의 영향을 분석하였다. 해석결과에 의하면 불안정 진동모드는 이러한 변수들과 밀접한 관련이 있음을 알 수 있었다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 스퀼소음 해석방법 및 유한요소 모델링
3. 스퀼소음 해석 및 결과
References
참고문헌 (13)
참고문헌 신청
1. [보고서] - H.S. Kim / 2007 / Study on the braking noise reduction of KTX, KORAIL
2. [학술대회논문] - M. Eriksson / 2001 / Friction behaviour and squeal generation of disc brakes at low speeds / Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers D 215 (D12) : 1245 ~ 1256
3. [학술지(정기간행물)] - N.M. Kinkaid / 2003 / Automotive disc brake squeal / Journal of Sound and Vibration 267 (1) : 105 ~ 166
4. [학술지(정기간행물)] - S.K. Rhee / 1989 / Friction-induced noise and vibration of disc brakes / Wear 133 : 39 ~ 45
5. [학술지(정기간행물)] - X. Lorang / 2006 / TGV disc brake squeal / Journal of Sound and Vibration 293 : 735 ~ 746
2. [학술대회논문] - M. Eriksson / 2001 / Friction behaviour and squeal generation of disc brakes at low speeds / Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers D 215 (D12) : 1245 ~ 1256
3. [학술지(정기간행물)] - N.M. Kinkaid / 2003 / Automotive disc brake squeal / Journal of Sound and Vibration 267 (1) : 105 ~ 166
4. [학술지(정기간행물)] - S.K. Rhee / 1989 / Friction-induced noise and vibration of disc brakes / Wear 133 : 39 ~ 45
5. [학술지(정기간행물)] - X. Lorang / 2006 / TGV disc brake squeal / Journal of Sound and Vibration 293 : 735 ~ 746
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