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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
구병춘 (Korea Railroad Research Institute) 나인균 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제24권 제12호
발행연도
2014.12
수록면
954 - 961 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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Brake squeal noise of KTX is very uncomfortable to passengers and workers in stations. A lot of study has been conducted to inquire into the mechanism of the squeal noise. But understanding of the brake squeal noise is still challenging. In this study, we developed a full-scale tester equipped with a KTX mechanical brake unit. And we measured the vibrational characteristics of each component of the brake unit and compared them with frequency response functions of brake squeal noise measured also in the tester. It was found that the brake squeal noise was more closely related to the vibrational characteristics of the brake pads and hangers in friction condition than those of free components.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 제동장치의 진동특성과 스퀼소음
3. 결론
References

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