메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박기완 (공주대학교) 남재현 (공주대학교) 강재영 (공주대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제41권 제5호 (통권 제380호)
발행연도
2017.5
수록면
345 - 352 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
본 논문은 스퀼 시험을 통해 압력 변화에 의해 발생하는 스퀼 소음을 계측하고, 발생된 스퀼 소음을 FEM 복소수 고유치 해석으로 모드연성 불안정성을 구현하였다. FEM 해석에서 압력 변화에 따른 스퀼주파수 변화를 근사하기 위해서 접촉강성 변화에 의한 스퀼 민감도를 예측하고, 잠재적인 스퀼 모드를 유추하였다. 스퀼 실험 결과 1 ㎑, 2.5 ㎑, 3.5 ㎑, 4 ㎑ 근방에서 스퀼 소음이 발생하였으며, 압력이 증가함에 따라 스퀼 주파수가 다소 증가되었다. FEM 해석 결과 접촉강성 변화에 따른 유사한 스퀼모드 및 민감도를 예측하였고, 해석시 접촉강성 변화가 스퀼실험에서의 압력증가 효과를 근사할 수 있음을 보였다.
#Squeal Noise(스퀼 소음) #Contact Stiffness(접촉강성) #Finite Element Method(유한요소법) #Complex Eigenvalue Analysis(복소수고유치해석)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
Liu, P., Zheng, H., Cai, C., Wang, YY., Lu, C., Ang, KH. and Liu, GR., 2007, “Analysis of Disc Brake Squeal using the Complex Eigenvalue Method,” Applied Acoustics, Vol. 68, No. 6, pp. 603~615. Kung, SW., Dunlap, KB. and Ballinger, RS., 2000, “Complex Eigenvalue Analysis for Reducing Low Frequency Brake Squeal,” 2000-01-0444, SAE, Warrendale, PA. Ghazaly, NM., Mohammed, S. and Abd-El-Tawwab, AM., 2012, “Understanding Mode-coupling Mechanism of Brake Squeal Using Finite Element Analysis,” International Journal of Engineering Research and Applications, Vol. 2, No. 1, pp. 241~250. Massi, F., Giannini, O. and Baillet, L., 2006, “Brake Squeal as Dynamic Instability: An Experiment Investigation,” The Journal of the Acoustical Society of America, Vol. 120, No. 3, pp. 1388~1399. Nam, J. and Kang, J., 2014, “Investigation of Friction Noise with Respect to Friction Curve by Using FEM and Its Validation,” Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering, Vol. 24, No. 1, pp. 28~34.

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

기적신호의 스펙트럼 분석을 통한 음향수신장치의 방향탐지 알고리즘 설계 및 분석
권혁진 ,  김정창 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2017 .01
선박 기적음을 활용한 위치추정 시스템 개발(1)
노창수 ,  도성찬 ,  이종수 한국정보전자통신기술학회 논문지 2011 .03
KTX 제동디스크-패드의 상호작용에 의한 불안정 진동모드 해석
구병춘 한국철도학회 논문집 2013 .08
브레이크 디스크 표면에 따른 진동 특성
류봉조 ,  박기완 ,  남재현 외 3명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2017 .05
FEM을 이용한 Friction-induced vibration 예측 및 시험 검증 사례
남재현 ,  강재영 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-020-000838427