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저자정보
배현웅 (충남대학교) 김동성 (로드키네마틱스) 박병주 (한국철도시설공단) 이용희 (한국철도시설공단) 임남형 (충남대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 춘계학술대회
발행연도
2015.5
수록면
1,319 - 1,324 (6page)

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최근 열차사고로 인한 인명피해가 종종 발생되어오고 있다. 인명피해로 이어지는 열차사고는 대부분 탈선 또는 충돌에 의한 사고이며, 이러한 탈선/충돌사고는 발생빈도는 낮으나 발생되면 그 피해정도가 상당히 크므로 이에 대한 피해를 최소화하기 위한 대비로 방호시설을 설치하게 된다. 원천적으로 탈선이 발생되지 않도록 예방하는 것이 가장 이상적인 대비이나, 인적·자연적 재해 등 예기치 못한 사고에 대비하여 그 피해를 경감/최소화하기 위한 물리적 수단을 강구할 필요성이 있으며 이를 탈선열차에 대한 방호 개념으로 볼 수 있다. 본 논문에서는 탈선열차의 충돌거동을 모사하기 위하여 3차원 유한요소해석 모델을 개발하였으며, 탈선-충돌거동에 대한 모델 검증을 수행하였다.
#Derailed train #Train Collision #FEA model #Model verification #탈선열차 #열차충돌 #해석모델 #모델검증

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 열차 모델링
3. 모델검증
4. 결론
참고문헌

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