다양한 시험모드와 환경조건에 따른 LPG 차량의 배출특성 연구

이민호; 하종한

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이민호 (한국석유관리원) 하종한 (한국석유관리원)

저널정보: 한국가스학회 한국가스학회지 한국가스학회지 제19권 제4호

발행연도: 2015.8

수록면: 1 - 7 (7page)

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국내·외에서 대기 오염에 대한 관심은 높은 편이며, 자동차 및 연료 연구자들은 깨끗한 (친환경 대체연료) 연료와 연료 품질에 맞춘 새로운 엔진 설계의 구성, 혁신적인 후처리 시스템 등의 접근을 통하여 차량의 배기가스 배출을 줄이려고 노력하고 있다. 이러한 연구는 다음과 같은 다양한 주요 이슈를 가져오게 된다. PM 배출량이 디젤과 가솔린 차량에 대해 규제해야 하는지 여부와 가솔린 및 LPG 차량이 PM 배출가스 규제에서 무시될 수 있는지 여부이다. 마지막으로 온실 가스 규제가 자동차 배출 규제를 포함하여 논의 것 등이다. 자동차의 온실 가스 및 배출가스는 환경오염, 건강 악영향 등의 원인으로 많은 문제점을 일으키게 된다. 다양한 차량 시험모드 및 환경조건에 기초하여, 본 논문에서는 배출가스와 온실가스에 대한 LPG 차량의 특성을 논의하였다. 또한 본 논문은 시험 온도에 대한 배출가스 특성을 평가하였다. 이때의 시험온도는 시험모드 상의 온도와 국내 겨울철 최저온도를 기준으로 나누어서 실시하였다. 본 연구를 통해 시험모드 및 환경조건, 배출가스, 온실가스의 상관관계를 분석하고자 하였다.

#LPLi (Liquid phase LPG injection) #Test mode (5-cycle (FTP and SFTP) mode, NEDC, WLTP mode) #Greenhouse gas (CO₂, CH₄, N₂O) #Emissions gas (THC, CO, NOx, PM number etc.)

참고문헌 (7)

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[학술대회논문] - T. A. Fauzi Soelaiman / 2005 / Use of LPG to Obtain Cleaner Fuel for the Environment and to Control Knock in SI Engine / The 13th International Pacific Conference on Automotive Engineering : 56 ~ 61

[학술대회논문] - Hokil Lee / 2008 / The Correlation Analysis of CO2 Emission and Fuel Economy for LPG Vehicles / KSAE spring conference

[보고서] - Metropolitan Air Quality Management Office, Ministry of Environment / 2015 / 2015 Business support information for reduction of driving cars emissions in metropolitan areaes

[학술지(정기간행물)] - 임종훈 / 2003 / 액상 분사 LPG 엔진 성능 및 차량 배기 배출물 특성에 관한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 11 (4) : 15 ~ 21

[학술대회논문] - Woojik Lee / 2004 / Development of HMC Mono LPG Injection System / KSAE spring conference

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