메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이성지 (과학기술연합대학원대학교) 유민택 (한국철도기술연구원) 이수형 (한국철도기술연구원) 이일화 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
910 - 916 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
토목섬유로 보강된 성토지지말뚝공법은 상부로부터 작용하는 하중을 말뚝으로 집중시킴으로서 연약지반의 침하를 억제하고 말뚝의 효율을 증가시키는 공법이다. 이 공법의 적용을 위해 각국에서는 다양한 실험과 연구를 통해 설계방법을 제안해왔지만 동적하중에 대한 영향은 확실하게 규명되지 않았다. 본 논문에서는 열차하중 작용시 섬유보강성토지지말뚝공법에서 발생하는 아칭효과와 토목섬유 인장력으로 인한 말뚝으로의 하중전달 효과를 분석하기 위하여 토목섬유의 강성(층수)을 다르게 하여 실대형 반복재하시험을 수행하였다. 그 결과, 토목섬유의 강성이 클수록 인장력으로 받아주는 말뚝으로의 하중전이 효과가 큰 것으로 나타났다.
#GRPS #Arching effect #Geogrid #Load transfer #Dynamic load #섬유보강 성토지지말뚝공법 #아칭효과 #토목섬유 #하중전달 #동적하중

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 이론적배경
3. 섬유보강 성토지지말뚝공법을 적용한 실대형 동적재하시험
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

셰일암을 이용한 고속철도 암석쌓기 장기침하 연구
오태환 ,  김종주 ,  이성혁 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016 .10
도시철도 레일 열화손상의 상관관계 연구 및 분석
양규남 ,  박용걸 ,  최일윤 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016 .10
누적통과톤수와 도상횡저항력과의 상관관계에 대한 연구
박경태 ,  김영철 ,  김성일 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016 .10
플로팅궤도에서 침목패드 스프링정수 변화추이 분석 연구
임성은 ,  최철수 ,  김만화 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016 .10
정적과 동적 궤도검측결과에 관한 연구
우관제 ,  이승원 ,  임인택 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016 .10

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-557-000710062