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논문 기본 정보

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저자정보
박민수 (지능형자동차부품진흥원) 황윤미 (지능형자동차부품진흥원) 임태호 (지능형자동차부품진흥원) 이경훈 (자동차부품연구원) 김영필 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
439 - 445 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

Part 2 : 맥퍼슨 및 회전형맥퍼슨 현가 차량의 조향 특성 비교에 관한 연구
박민수 ,  임태호 ,  이경훈 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017.05 학술대회자료

2016

맥퍼슨 및 유사맥퍼슨 현가 차량의 조향 특성 비교에 관한 연구
박민수 ,  황윤미 ,  임태호 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문에서는 전륜 현가장치의 종류인 맥퍼슨 스트럿과 유사 맥퍼슨 스트럿의 실차 성능 비교에 관하여 서술하였다. 실차성능을 비교하기 위해 각각의 현가장치가 적용된 2대의 대상차량(Chevrolet Aveo – 맥퍼슨 스트럿, Renault社 Clio - 유사맥퍼슨)을 선정하여 진행하였으며, 동일한 조건의 Steering Input을 인가하기 위해 자동조향로봇 시스템을 적용하여 실차시험을 진행하였다. 실차시험 항목으로는 Handling 기준의 Slalom, J-Turn(Step Steer), DLC(Double Lane Change)와 Steering 기준의 On-Center Handling을 진행하였으며, 실차시험 결과 데이터를 이용하여 Handling 특성 및 Steering 특성을 분석하기 위해 스페인 IDIADA社에서 개발한 dynasoft를 이용하여 비교 분석을 진행하였다.
#Macpherson strut(맥퍼슨 스트럿) #Pseudo Macpherson(유사맥퍼슨) #Suspension(서스펜션) #handling characteristics(핸들링특성) #Steering characteristics(조향특성) #Steering Robot(조향로봇) #dynasoft(다이나소프트)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량거동 분석 소프트웨어
3. 실차시험
4. 조향특성 및 조종안정성 비교분석
5. 결론
References

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