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이용수
Abstract
1. 서론
2. 해석 모델 구성 및 해석 결과
3. 결론
References
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SIMULATION OF AUTOMOTIVE SEAT FOR REDUCING NECK INJURY IN LOW-SPEED REAR IMPACT
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저속후방추돌에 의한 BioRID Ⅱ와 Hybrid Ⅲ의 동적 거동 비교
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