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학술저널
저자정보
정재우 (자동차부품연구원) 김남호 (자동차부품연구원) 강우 (자동차부품연구원) 이상운 (자동차부품연구원) 정진은 (한국기술교육대학교) 장성식 (계양정밀) 김기용 (계양정밀)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제5호
발행연도
2017.9
수록면
641 - 651 (11page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.5.641

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

볼베어링 적용 Twin-scroll WGT의 가솔린 엔진 적용 성능에 대한 실험적 고찰
정재우 ,  김남호 ,  강우 외 4명 한국자동차공학회논문집 2017.09 학술저널
볼베어링 적용 Twin-scroll WGT의 가솔린 엔진 적용 성능에 대한 실험적 고찰
정재우 ,  김남호 ,  강우 외 4명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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In recent years, the demand for and the technical importance of turbochargers have increased as engineers have been coming up with ways to improve the efficiency and the response of the gasoline engine. In particular, technical interest in ball bearing turbochargers to enhance engine performance, low speed performance, and friction performance has grown. In this study, the performance characteristics and the effect of engine application on ball bearing turbochargers for gasoline engines were investigated. Friction and efficiency performance were evaluated through the gas bench, and the effect on the engine was compared with the performance of the journal bearing mounted turbocharger. Through these studies, the effect of improved frictional performance of ball bearing turbochargers for gasoline engines was presented concretely, as well as the application effects, such as improvements in torque and reactivity in the actual engine.
#WGT(웨이스트게이트형 터보과급기) #Ball bearing system(볼베어링 시스템) #Twin scroll(트윈스크롤) #Gasoline engine(가솔린 엔진)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 실험결과 및 분석
4. 결론
References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
S. Arnolds, C. Balis, D. Jeckel, S. Larcher, P. Uhl and S. M. Shahed, “Advances in Turbocharging Technology and its Impact on Meeting Proposed Califonia GHG Emission Regulations,” SAE 2005-01-1852, 2005. S. M. Shahed and K. H. Bauer, “Parametric Studies of the Impact of Turbocharging on Gasoline Engine Downsizing,” SAE 2009-01- 1472, 2009. J. E. Chung and S. W. Lee, “Measurement of Inertia of Turbocharger Rotor in a Passenger Vehicle,” Transactions of KSAE, Vol.24, No. 1, pp.33-38, 2016. A. Darlington, D. Cieslar, N. Collings and K. Glover, “Assessing Boost-Assist Options for Turbocharged Engines Using 1-D Engine Simulation and Model Predictive Control,” SAE 2012-01-1735, 2012. S. Park, T. Matsumoto and N. Oda, “Numerical Analysis of Turbocharger Response Delay Mechanism,” SAE 2010-01-1226, 2010.

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