PMP 기반 병렬형 플러그인하이브리드 차량의 동력분배 제어

이성화 ,  이형철

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2015 .11

Pontryagin’s Minimum Principle 기반 목표 추적 알고리즘

이다솔

한국항공우주학회 학술발표회 초록집

2022 .04

PHEV 시스템의 분석을 통한 신 PHEV 동력 시스템 제안

김진성 ,  박영일

한국자동차공학회논문집

2015 .07

폰트리아긴 최소 원리를 기반으로 한 플러그인 하이브리드 차량의 적응형 에너지 관리 전략

이웅 ,  정해성 ,  박도현 외 1명

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2018 .11

도로정보와 배터리 SOC를 사용한 PHEV 통합 파워 제어

전성배 ,  위준범 ,  김현수

한국자동차공학회 춘계학술대회

2017 .05

PHEV 제어 알고리즘 검증을 위한 가상 환경 시뮬레이터 구축

이수지 ,  심규현 ,  박찬호 외 2명

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2016 .11

폰트리아진 최소 원리에 기반한 하이브리드 차량 주행 전략의 최적성

김남욱

한국자동차공학회 춘계학술대회

2016 .05

4WD 전기자동차 동력분배 시스템 제어 최적화에 관한 연구

이해솔 ,  차현록 ,  조상준

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2022 .11

예측 기법 활용 하이브리드 자동차 PMP 제어 전략

강창범 ,  이희윤 ,  박영일 외 1명

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2017 .11

GM Volt 1세대와 2세대의 동력전달 특성 비교 분석

김영은 ,  김현수

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2016 .11

PHEV 연비 향상을 위한 동력전달 구조고안

성주연 ,  김한솔 ,  임원식

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2015 .11

배터리 제어 전략 분석 및 시스템 최적화를 위한 제조사별 PHEV 구조 및 시스템 분석

정해성 ,  이기욱 ,  김남욱 외 3명

한국자동차공학회 춘계학술대회

2019 .05

폰트리아긴 최소화 원리를 기반으로 한 Volt1의 적응형 에너지 관리 전략

이웅 ,  김남욱

한국자동차공학회 춘계학술대회

2018 .06

Optimal Eco-Driving Control of Battery Electric Vehicles

Shaowen Lyu ,  Dohyun Pa ,  k 외 3명

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2022 .11

듀얼 클러치를 가진 플러그인 하이브리드 동력전달 시스템

김진성 ,  김기수 ,  신재훈 외 1명

한국자동차공학회논문집

2018 .03

하이브리드 철도차량의 ECMS 기반 소비에너지 최적화 연구

오용국 ,  류준형 ,  김재원 외 1명

전기학회논문지

2023 .06

전기적 손실과 구동계 손실을 고려한 Volt PHEV 주행 특성 분석

김현화 ,  김영은 ,  김현수

한국자동차공학회 춘계학술대회

2017 .05

PMP 제어 하이브리드 자동차의 SOC 제어를 위한 머신러닝 활용

강창범 ,  송창희 ,  차석원 외 1명

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2018 .11

주행사이클 정보를 이용한 하이브리드 차량의 동력분배 제어전략

이희윤 ,  송창희 ,  박영일 외 1명

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2015 .11