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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최선우 (가천미래자동차동력기술연구소) 최회명 (가천대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제26권 제3호
발행연도
2018.5
수록면
352 - 359 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2018.26.3.352

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2020

실 주행 연비 객관화를 위한 새로운 운전자 연비 지수의 정의 및 검증 연구
최선우 ,  최회명 한국자동차공학회논문집 2020.02 학술저널

2018

실제 도로 연비 객관화를 위한 운전자 연비 지수 개발 기초 연구
최선우 ,  최회명 한국자동차공학회논문집 2018.05 학술저널

2017

실도로 연비 객관화를 위한 연비 지수 기초 개발
최선우 ,  하태훈 ,  이지섭 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017.05 학술대회자료

2016

실도로 연비의 객관화를 위한 연비지수 개발
최선우 ,  하태훈 ,  최회명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016.11 학술대회자료

초록· 키워드

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To reduce the gap between certified fuel efficiency and real-world conditions, related organizations are changing the certification method of fuel consumption. However, if there is no revision in the fuel consumption influence parameters, such as driving behavior, driving environment, and road environment, the gap may still remain. In this study, we defined two driver fuel economy indexes based on driving engine power and constant engine power: the MAW Power Ratio Index through the MAW(Moving Average Window) method and the Constant Driving Index by using the driving energy to revise fuel influence parameters. Based on 5-cycle testing results, we verified the index through a regression analysis of fuel consumption and the driving fuel economy index. We concluded that the driver fuel economy index has reasonable R2. The R2 of the MAW Power Ratio Index is higher at the smaller window size, and the R2 of the Constant Driving Index is within reasonable road limit speed.
#Fuel efficiency(연비) #5-cycle testing(5 사이클 시험) #Real-road driving(실도로 주행) #Fuel efficiency index(연비 지수) #Moving average window(이동 평균 구간) #Constant speed driving(정속 주행) #Running resistance(주행 저항)

목차

Abstract
1. 서론
2. 운전자 연비 지수 정의
3. 운전자 연비 지수 검증
4. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
[학술대회논문] - N. J. Jeon / 2012 / Development of Eco-driving Monitoring Algorithm based Energy Efficiency / KSAE Spring Conference Proceedings : 942 ~ 948 google schola [학술대회논문] - S. H. Choi / 2011 / A Study on Eco Index Calculation Method for Eco-Driving Judgments / KSAE Annual Conference Proceedings : 478 ~ 483 google schola [학술지(정기간행물)] - 노경완 / 2012 / 자동차 에너지소비효율등급 체계현안 분석 및 개편방안 연구 / 에너지경제연구 11 (1) : 121 ~ 151 dbpia [학술지(정기간행물)] - 임재혁 / 2017 / 차량 누적거리에 의한 연비 특성 연구 / 한국동력기계공학회지 21 (4) : 57 ~ 61 dbpia [단행본] - Auto Insight / 2017 / Difference Fuel Efficiency : Official Fuel Efficiency(10km/L) and Driving Fuel Efficiency(8.6km) google schola

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