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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이호준 (한양대학교) 하재현 이수기 (한양대학교)
저널정보
한국지역학회 지역연구 지역연구 제33권 제3호
발행연도
2017.9
수록면
101 - 113 (13page)

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본 연구는 2014년 스마트카드 데이터를 활용하여 장거리 통행에서 대중교통 의존도가 높은 교통 취약계층의 대중교통 이동성을 평가하는 것에 목적이 있다. 특히, 신체적인 문제나 제도적으로 대중교통수단을 선택하게 되는 교통약자(노인, 청소년)와, 경제적 여건으로 대중교통을 이용하여 통근통행을 하는 저소득층 인구를 중심으로 대중교통 이동성을 평가하였다. 또한, 서울시의 노인, 청소년, 기초생활수급자의 분포와 각 취약계층의 대중교통 이동성 수준을 함께 고려하여 각 취약계층의 대중교통 이동성 취약지를 식별하고, 이를 종합하여 대중교통 이동성 개선 우선 지역을 선정하였다. 분석 결과, 대중교통 이동성이 낮으며, 교통취약계층 인구가 많이 거주하고 있는 15개의 대중교통 우선 개선지역을 도출하였다. 본 연구는 개인의 실제 통행 데이터인 스마트카드 데이터를 이용하여 대중교통의 이동성을 평가한 점과 교통 취약계층의 기본적인 이동성을 위해 대중교통 서비스가 개선되어야할 대중교통 이동성 취약지를 식별하였다는 점에서 의의를 가진다.
#대중교통 #스마트카드 자료 #빅데이터 #이동성 #형평성 #Public Transportation #Smart Card Data #Big Data #Mobility #Equity

목차

국문요약
Abstract
1. 연구의 배경 및 목적
2. 문헌 고찰
3. 분석자료 및 분석방법
4. 분석 결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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