메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제55회 학술발표회
발행연도
2007.2
수록면
315 - 324 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

고속도로 인터체인지 연결로에서의 교통사고 예측모형 개발
박효신 ,  손봉수 ,  김형진 대한교통학회지 2007.06 학술저널
고속도로 인터체인지 연결로에서의 교통사고 예측모형 개발
박효신 ,  손봉수 ,  김형진 대한교통학회 학술대회지 2007.02 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
우리나라에서는 설정된 기준 이상의 교통사고가 발생한 지점을 사고다발지점으로 설정하는데 이는 도로의 각 지점, 구간에 내포된 고유의 사고위험성과 교통 및 도로특성의 변화로 생기는 교통사고의 불확실성을 간과하였다는 점에서 적용상 한계를 가질 수 있다, 변화하는 교통사고를 설명하고 교통사고 요인들에 대한 분석을 위해 사고모형개발이 선행되어야 한다. 고속도로 교통사고에 영향을 주는 주요 인자는 도로 기하구조요인, 교통 환경요인, 운전자 및 차량요인으로 구분할 수 있고 이들 상호간 복합적인 관계에 의해서 교통사고가 발생할 수 있다. 이 중 도로의 기하구조는 보편적인 운전자가 보통 수준의 주의력과 긴장감을 가지고 운전하더라도 사고의 위험성이 없도록 설계되어야 한다. 우리나라는 건설교통부에서 규정하는 지침에 의거하여 도로를 설계하는데 안전한 도로의 건설을 위해서는 사고와 연관된 기하구조요인의 정확한 이해와 분석을 통해 도로의 설계자가 도로 설계과정에 반영하는 것이 필요하다. 교통 환경요인 또한 기존연구자들의 분석에서 교통사고를 설명하는데 중요한 인자라는 결론을 얻었으며 실제적인 제어 또한 가능하다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-053-003250308