국내 교통여건을 고려한 자전거전용신호 도입방안 연구

한원섭; 황상호; 현철승; 이호원; 오영태; 이철기

추천

검색

자료유형: 학술저널

저자정보: 한원섭 황상호 현철승 이호원 오영태 이철기

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제7권 제5호

발행연도: 2008.1

수록면: 77 - 89 (13page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

자전거도로가 설치된 교차로 및 황단도로에서 자전거, 차량 및 보행자 간에 상충이 발생하게 된다. 이와 같이 자전거도로와 여타 교통류가 교차되는 구간에서 자전거와 자동차, 자전거와 보행자와의 상충을 분리해주어야 하는데, 이런 방법 중 하나가 자전거전용신호라고 할 수 있다. 자전거도로 시설 및 이용자 특성조사에 따르면 자전거도로가 횡단보도와 연계하여 설치되어 있고, 자전거이용자 대부분이 횡단보도신호를 이용하고 있으며, 횡단보도시간 내에 횡단을 종료하는 것으로 조사되었다. 따라서 횡단보도와 자전거도로가 인접된 자전거횡단도로에서는 보행신호등과 연계한 운영방안 즉, 영국의 TOUCAN Crossing 형태의 적용이 제안된다. 이와 같은 자전거전용신호 운영체계는 현재 자전거횡단도로의 위치가 횡단보도와 인접하여 설치되어 있고, 대부분의 자전거이용자들이 보행신호에 따라 도로를 횡단하고 있으며, 보행신호시간동안 횡단할 수 있기 때문이다. 반면에 자전거횡단도로가 보행도로와 이격되어 설치된 경우 및 자전거의 통행속도 등을 고려하여 전용도로 형태로 자전거도로가 설치된 경우에는 차량신호와 연계한 자전거신호등 형태(3색 등화체계)가 제안된다. 이와 같은 자전거신호등의 운영형태는 기존 자전거도로 시설과 자전거이용자의 도로횡단특성을 수용하고, 교통신호제어기의 기능변경 없이 신호시간의 조정만으로 적용이 가능한 이점이 있다.

#TOUCAN crossing #bikeway #bike signal #pedestrian signal

참고문헌 (5)

참고문헌 신청

/ /

경찰청 / / 도로교통법

변은아 / 2007 / 자전거전용 신호운영방안 연구 / 대한교통학회 제56회 학술발표회 : 206 ~ 212

안계형 / 2004 / 횡단보도 보행시간 산정 및 운영에 관한 연구

행정자치부 / / 자전거 이용활성화에 관한법률(법률 제 7907호)

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!