메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한신대학교 민주사회정책연구원 민주사회와 정책연구 민주사회와 정책연구 제16호
발행연도
2009.1
수록면
242 - 270 (29page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색

초록· 키워드

오류제보하기
운하는 21세기의 운송수단이 아니다. 더욱이 반도국가에 종단운하는 말이 되지 않는다. 운하는 자연하천 상태에서만 경제성이 있다. 굴착기가 동원되고 돈이 들어가는 운하는 경제성이 없다고 보아야 한다. 인천-부산 간 28시간의 연안해운도 느리다는 이유로 화주들이 외면하는데, 100시간 이상이 걸리는 경부운하를 이용할 화주는 없을 것이다. 100조 원 이상의 건설비와 매년 수백억 원의 유지관리비를 요하는 경부운하는 실패할 수밖에 없다. 경부운하는 후손들에게 큰 짐이 되어 결국은 방치되다가 철거될 운명이 될 것이다. 운하는 한국과 같은 좁은 국토에는 맞지 않는다.
#경부운하 #한반도대운하 #물류효과 #낙동강운하 #연안해운 #KPGC #Korean Peninsula Grand Canal) #Logistic Effectiveness #Canal Shipping #Coastal Shipping

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (32)

참고문헌 신청
/ / http://anticanal.tistory.com/ / / http://cafe.naver.com/anticanalprofessor / / http://nocanal.org/ / / http://www.ecoin.or.kr/ / / http://www.gobada.co.kr/

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0