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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
예진해 (금오공과대학교) 김상호 (금오공과대학교)
저널정보
대한인간공학회 대한인간공학회 학술대회논문집 2018 대한인간공학회 추계학술대회
발행연도
2018.11
수록면
5 - 8 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

Kano 모델에 기반한 자율주행기술 수용성 구성요인 파악 및 인적 요인 영향 고찰
예진해 산업공학과 2019.01 학위논문

2018

Kano 모델을 활용한 자율주행기술 수용성 구성 요인 조사 및 분류
예진해 ,  김상호 대한인간공학회 학술대회논문집 2018.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Objective: A new framework of technology acceptance model (TAM) is proposed to identify human factors and their effects on the constructs that comprise and determine the acceptance level of the technology. Background: Revolutionary socio-technical change is upcoming by autonomous driving but only a few researches have dealt with the social acceptance of this technology. Those previous researches rarely provide causes to reach such a level of technology acceptance and ways how to setup efficient strategy to enhance it. Method: We investigated the insufficiencies of the previous researches. To solve that a new research method was investigated. Results: Based on the Kano model, a new type of research framework is proposed considering the applicability and expected effects to the autonomous driving field. Conclusion: This framework adapts Kano model to categorize the construct with respect to the cohort human factors groups so that it can identify few critical constructs for the acceptance level of the individual groups. Application: The framework is going to be validated by ongoing further researches.
#Autonomous Driving #Acceptance #Kano model #Human Factors #Research framework

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Method
3. Results
4. Conclusion
References

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