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성민규 (현대일렉트릭 앤 에너지시스템) 이종인 (현대일렉트릭 앤 에너지시스템) 장충만 (현대일렉트릭 앤 에너지시스템) 정준영 (현대일렉트릭 앤 에너지시스템)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2019년 학술대회
발행연도
2019.11
수록면
483 - 486 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

냉각 팬 형상을 고려한 저압전동기 냉각시스템의 수치해석 및 실험적 연구
성민규 ,  이종인 ,  장충만 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2019.11 학술대회자료

2018

팬 커버 형상을 고려한 저압전동기 냉각시스템의 수치해석적 연구
성민규 ,  정영훈 ,  윤장호 대한기계학회 춘추학술대회 2018.12 학술대회자료

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Cooling systems in industrial motors directly and indirectly affect motor performance and efficiency. TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled) motor is a form in which internal heat is discharged through fins attached to the frame. Flow generated from an external cooling fan is discharged to the motor frame to pass between the frame and the fin to cool the motor.In this paper, in order to investigate the effect of flow according to the cooling fan shape on the motor performance, the results were compared and analyzed by numerical analysis and experiment on 180Fr. 4P 30㎾ TEFC motor. Numerical analysis is performed with a commercial CFD Software Star-CCM+ and experiments are performed with a cooling fans manufactured using 3D print technology.
#전동기 팬(Motor Fan) #전동기 냉각(Motor cooling) #전산유체(CFD)

목차

Abstract
1. 서론
2. 냉각 팬 유동 해석
3. 냉각 팬 시험 결과
4. 결론
참고문헌

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