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자료유형
학술저널
저자정보
최동엽 (인천공항공사) 신중하 (인천공항공사) 장찬혁 (한국종합기술) 박성도 (한국종합기술)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제27권 제2호
발행연도
2019.1
수록면
37 - 46 (10page)

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Although This study is to produce various considerations for the proper time and feasibility of new runway with Incheon international airport $4^{th}$ runway development case. In order to validate the feasibility of runway development, it is main considerations to be increased airport capacity for accommodating increase air traffic demand, secure stable airport operation without degrading service level, cope with emergency situation and maintain competitive among competitive airports which are developing new runway. Conclusionally, to develop new runwlay at the proper time for sustainable and stable airport operation without stop is the best way of maintaining competitiveness among foreign competitive airports.
#활주로 #인천국제공항 #활주로 수용능력 #타당성 #공항건설

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참고문헌 (7)

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2016 / long-term development strategy report for Incheon international airport 4 stages google schola Federal Aviation Administration / 2002 / National Plan of Integrated Airport System(2001-2005) google schola BAA Airports / 2010 / Appendix 4.2, Capacity constraints at BAAs London Airpots google schola Transportation Research Board, Airport Cooperative Research Program / 2012 / Defining and Measuring Aircraft Delay and Airport Capacity Thresholds google schola 1989 / FAA AC 150/5060-5 Airiport Capacity and Delay google schola

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