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자료유형
학술저널
저자정보
조성민 (경상대학교 대학원 기계항공공학부) 안민주 (경상대학교 대학원 기계항공공학부) 손유선 (경상대학교 대학원 기계항공공학부) 윤종윤 (오하이오주립대학교 기계공학과) 류성기 (경상대학교 기계항공공학부[항공기부품기술연구소-지식기반기계부품소재연구개발클러스터사업단])
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제22권 제1호
발행연도
2007.1
수록면
1 - 6 (6page)

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2007

회전 시스템 내 기어 동역학적 특성에 대한 이론적 해석
조성민 ,  안민주 ,  손유선 외 2명 한국안전학회지 2007.01 학술저널

2006

회전 시스템 내 기어 동역학적 특성에 대한 이론적 해석
조성민 ,  안민주 ,  오세웅 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In the field of the system dynamics related to the vibration characteristics, there are lots of examples introduced for the translational system, however the analysis of the torsional systems such as driveline in the automobile is rare compared with the translational system. The purpose of this study is to show the simple concepts for the torsional system analysis and explain how to adjust the mathematical methods for the geared motions, which can be applied to the driveline of the automobile. In order to do it, there are several systematical approaches described about how the sub-system motions can be understood with the mathematical descriptions. Based upon this fundamental study, several torsional system modeling methods will be suggested. Therefore, the characteristics of the torsional system and the gear motions will be explained, which can be adjusted in a further study as a next step.
#torsional system #driveline #gear backlash #gear mesh stiffness

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