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학술저널
저자정보
이태호 (한국폴리텍대학) 정봉규 (경상대학교)
저널정보
한국수산해양교육학회 수산해양교육연구 수산해양교육연구 제33권 제1호(통권 제109호)
발행연도
2021.2
수록면
81 - 87 (7page)
DOI
10.13000/JFMSE.2021.2.33.1.81

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In recent years, on average, 270 domestic marine pollution accidents are occurring a year and especially, damage by oil outflow accidents is extremely serious. These large-scale oil spill accident bring about a very huge damage to marine living resources and recovery of nature and it takes a long period of time to rehabitation marine eco system. Therefore, this study aims to examine the increase in the marine pollution control staff over the last decade focusing on the Maritime Pollution Response Bureau that is an organization affiliated to Korea Coast Guard run by the state and compare the number of marine accident risk index. Over the past decade, the pollution staff has increased to 110, which is 30 percent higher than the total number of employees. When classifying the sea areas with the highest level of marine pollution accident risk among 17 jurisdictions into Grade D, Yeosu port had the highest risk index value at 9.38, and it was followed by Mokpo port at 9.13, Ulsan port at 8.75 and Busan port at 8.25. Therefore, it is considered that there is a need to increase the staff to be in charge of marine pollution control and deployed a dedicated patrol ships and facilities in the relevant districts.
#Risk index #Pollution accident #Bureau #Oil spill #Korea coast guard

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구 방법
Ⅲ. 연구 결과
Ⅳ. 결론 및 고찰
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
최현규 / 2017 / 해양경비안전교육원 해양오염방제교육 프로그램 개선에 관한 연구 - 유류오염 방제 교육과정에 대한 국내외 비교를 중심으로 - / 해양환경안전학회지 23(4):365~375 dbpia 정재헌 / 2018 / 해양경찰청 해양오염방제인력의 영향요인에 관한 연구 / 해항도시문화교섭학 (19):259~282 dbpia 진종순 / 2014 / 해양오염방제조직의 개선방안에 관한 연구 - 해양경찰청을 중심으로 - / 한국경찰연구 13(1):193~224 dbpia Kim SW / 2012 / A Study on the Development of National Model of On-Shore Response to Marine Oil Spill Incidents in Korea google schola Korea Coast Guard / 2020 / A Control Bureaus Self-Organization Report :1~27 google schola

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