메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박연희 (국방과학연구소)
저널정보
한국전자파학회 한국전자파학회논문지 한국전자파학회논문지 제32권 제3호(통권 제286호)
발행연도
2021.3
수록면
297 - 305 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
AESA(active electronically scanned array) 레이다는 빔 기민성을 이용해 탐색 빔과 추적 빔을 독립적으로 운용할 수 있다는 장점이 있으나, 빔 조향에 따른 스캔 손실이 발생한다. 이러한 스캔손실은 Field-of-view(FOV)내에 운용자가 관심이 있는 표적이 비교적 근거리에 존재하고 있음에도 불구하고, 레이다 보어사이트 대비 큰 각도에 위치하면 표적이 소실될 수 있는 문제를 발생시킨다. 본 논문에서는 추적 중인 표적에 대한 추적 유지성능을 표적 위치에 상관없이 균일하게 가질 수 있도록 표적의 각도 위치에 따른 스캔 손실을 보상한 추적 빔 운용 방식을 정리하고, 스캔 손실 보상을 목적으로 증가된 dwell time이 레이다 frame time에 어떤 영향을 미치는지, 나아가 레이다 시스템 측면에서 탐지성능에 대한 영향을 분석하였다. 또한 분석한 내용을 바탕으로 기존의 표적의 거리만을 고려한 파형 운용방식의 한계를 보완하기 위해 표적의 각도 위치를 함께 고려한 파형 운용 방식을 제안하였다.
#AESA Radar #Radar Beam Operation #Track Maintenance Performance

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 추적파형 운용 방식 분석
Ⅲ. 레이다 성능을 고려한 추적 빔 운용방식 제안
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2021-427-001679164