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자료유형
학술저널
저자정보
김도윤 (Yonsei Business Research Institute) 신동엽 (Yonsei University)
저널정보
한국경영학회 경영학연구 경영학연구 제50권 제4호
발행연도
2021.8
수록면
887 - 912 (26page)
DOI
10.17287/kmr.2021.50.4.887

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In this paper, the accident-inducing effects of strategic change which is intended to adapt to environment flexibly are examined. Unlike previous studies in which accidents were commonly attributed to operational malfunctions or errors, we draw attention to the accident-inducing effects of strategic factors associated with strategic changes, such as niche change, structure change, and core strategic resource change. We suggest that these particular factors, while increasing flexibility, may also cause an unintended increase in the risk of accidents because they reduce reliability and increase complexity. The results of our analysis of accident rates in the U.S. airline industry from 1978 to 2011 showed that these three strategic factors affected the occurrence of accidents positively, as predicted in our hypotheses.
#Accident #Strategic Change #Niche Change #Structure Change #Core Strategic Resource Change

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론
Ⅲ. 방법론
Ⅳ. 토론 및 결론
참고문헌

참고문헌 (108)

참고문헌 신청
Aaker, D. A. / 1984 / The need for strategic flexibility / Journal of Business Strategy 5(2):74~82 google schola Amburgey, T. L. / 1993 / Resetting the clock : The dynamics of organizational change and failure / Administrative Science Quarterly 38(1):51~73 google schola Argyris, C. / 1968 / Some unintended consequences of rigorous research / Psychological Bulletin 70(3):185~197 google schola Barabási, Albert-László / 2003 / Linked: The new science of networks / Basic Books google schola Barnett, A. / 1979 / Airline safety : Some empirical findings / Management Science 25(11):1045~1056 google schola

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