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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
한정 (계명대학교) 이태희 (계명대학교)
저널정보
한국국제경영관리학회 국제경영리뷰 국제경영리뷰 제25권 제1호
발행연도
2021.1
수록면
97 - 109 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

중국 친환경 전기자동차 수출경쟁력 강화 방안
한정 무역학과 2021.01 학위논문
중국 친환경 전기차 경쟁력 강화 방안에 관한 연구
한정 ,  이태희 국제경영리뷰 2021.01 학술저널

초록· 키워드

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전 세계적인 환경문제에 대한 인식으로 각국이 기후변화에 대비하는 조치를 취하면서 ‘에너지 절약’이 지구촌의 공통된 현안이 되고 있다. 무엇보다 심각한 지구 온실가스 배출량의 절반이 자동차에서 유발되고 있다는 인식과 4차 산업혁명의 시기가 맞물려 주요 선진국들은 친환경적인 전기차 산업 육성에 집중하고 있다. 전기차의 상용화는 기후변화, 환경오염, 에너지 부족 등의 압박을 해소하는 방법으로 인지되고 있다. 여러 전기차 생산국 가운데 현재 중국은 미국을 제치고 세계 최대 전기차 시장으로 부상하고 있지만, 향후 지속적인 발전을 위해서는 기술 및 규제에 있어 다소 한계가 존재한다. 중국의 전기차 산업 및 시장의 발전은 전세계 전기차 시장의 흐름에 큰 영향을 미친다. 따라서 본 연구에서는 현재 새로운 국면에 접어들고 있는 세계 주요 친환경 전기차 산업 국가에 대해서 정책 및 시장 분석을 통해서 중국의 친환경 전기차 산업 발전 및 경쟁력을 강화하는데 필요한 정책적 요인에 대해서 분석하였다. 주요 전기자동차 선진국인 미국, 독일, 그리고 일본의 전기자동차 정책을 비교분석한 결과 중국은 다른 국가들과 전기자동차 정책에서 생산, 주차공간건설, 보급응용율제시, 정부기관강제구매 등의 차별점을 보였다. 반면 연구개발, 시장소비자수용도에 대해서는 타 국가들과 달리 지원요소가 없었다. 글로벌 전기차시장에서의 중국의 역할과 위치를 감안한다면 향후 중국 친환경 전기차 산업을 발전시키기 위해서는 결론으로 제시된 정책적 한계점과 방향성에 대한 검토가 필요하다고 판단된다.
#친환경 전기차 #성공요인 #국가 정책 #중국 전기차 시장

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김민정 / 2011 / 정책수단이 기업의 기술혁신에 미친 영향에 대한 연구 - 조세지출과 보조금을 중심으로 - / 한국정책학회보 20(4):1~26 dbpia 문선정 / 2019 / 전기차에 대한 소비자 신념, 태도 및 수용의도 / 마케팅관리연구 24(3):1~18 dbpia 박준기 / 2017 / 중국 전기자동차 산업발전과 전망: 중국 정부의 산업육성정책 평가를 중심으로 / 현대중국연구 18(4):101~140 dbpia 신범철 / 2015 / 혁신형기업에 대한 정책지원 성과분석연구 / 글로벌경영학회지 12(2):131~155 dbpia 양은연 / 2019 / 전기차 시대, 배터리 산업 경쟁력 강화를 위한 정책 과제 google schola

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