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학술저널
저자정보
이화수 (한국지엠) 장은지 (한국지엠) 임종현 (한국지엠) 이지민 (아주대학교) 김재훈 (아주대학교) 송봉섭 (아주대학교)
저널정보
한국자동차안전학회 자동차안전학회지 자동차안전학회지 제10권 제1호
발행연도
2018.3
수록면
27 - 31 (5page)

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This paper reports an analysis of cyclist accident cases with respect to passenger vehicles on Korean roads. A typology based on Initiative for the Global Harmonization of Accident Data (iGLAD) code book is applied to a traffic accident analysis system(TAAS), which has the real-world crash data on Korea roads, to understand the accident scenarios in more detail and efficiently. Similarly this typology has been used for Germany In-Depth Accidents Study (GIDAS) as well. The accident data analysis with consideration of the typology of Korean road conditions may prioritize traffic safety issues regarding cyclists and is aimed to develop an Automatic Emergency Braking (AEB) system for cyclist.
In summary, this paper characterizes and analyzes the scenarios of cyclist crashes with passenger car. The most common accident scenarios on Korean roads are Car-to-Bicyclist Nearside Adult (CBNA) and Car-to-Bicyclist Longitudinal Adult (CBLA), which are more than 86% of total accidents cases. Therefore, it is inferred that AEB cyclist system should include these accident types in the operational design domain to reduce more fatality in Korea.
#Active Safety(능동안전) #Crash Avoidance(충돌회피) #Autonomous Emergency Braking(자동긴급제동) #Cyclist(자전거 탑승자) #Traffic Accident Analysis System(교통사고 분석 시스템)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실사고 조사 데이터 분석
3. 사고 유형 재 그룹화
4. 결론
참고문헌

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