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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.1
- 수록면
- 82 - 89 (8page)
- DOI
- 10.7782/JKSR.2024.27.1.82
이용수
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본 논문에서는 운행선 터널 내 궤도 하부의 여굴 채움 방식을 평가하기 위해 음향파를 활용한 충격반향기법 시험을 수행하였다. 시험 개소는 궤도 하부에 콘크리트층으로 이루어진 A개소, 일정 두께의 콘크리트층 이후 암반층까지 자갈층으로 이루어진 B, C, D 개소를 선정하였다. 시험 결과 A개소와 다르게 궤도 하부에 자갈층이 존재하는 B, C, D 개소에서는 특정주파수에서 충격파가 공진하여 스펙트럼 밀도가 증폭되어 나타났다. 또한 최대 스펙트럼 밀도가 나타나는 주파수를 통해 이론값에 의한 궤도 하부 자갈층까지의 깊이를 산출하여 실제값과의 비교를 통해 시험의 신뢰성을 검증하였다. 본 평가 기법을 통해 운행선 터널 내 궤도 하부에 대한 명확하고 빠른 상태 평가가 가능할 것으로 판단된다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 음향분석기법 및 시간-주파수 해석 기법
3. 국내 고속철도 터널 내 궤도 하부 상태 평가
4. 결론
References
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
Korea National Railway (2017) KR CODE, Korea National Railway.
J.W. Seo, K.H. Cho (2017) Static and Dynamic Analysis for Railway Tunnel according to Filling Materials for overbroken tunnel bottom, Journal of the Korean Society for Railway, 20(5), pp. 668-682.
B. Kim, S.J. Seol, J. Byun (2017) Application of Image Processing Techniques to GPR Data for the Reliability Improvement in Subsurface Void Analysis, Geophysics and Geophysical Exploration, 20(2), pp. 61-71.
M. Sansalone, N.J. Carino (1986) Impact-echo: A Method for Flaw Detection in Concrete Using Transient Stress Waves, National Bureau of Standards, NBSIR 86-3452, p. 222.
H.J. Cho, S.B. Park, J.H. Park, S.G. Kwon, et al. (2017) Inspection of Gaps and Abnormalities of Concrete Slab in Railwy Track by Using Impact Echo Test and Wavelet Transform Analysis, Journal of the Korean Society for Railway, 20(6), pp. 795-808.
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