메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
원동진 (서울시립대학교) 박신형 (서울시립대학교) 조신형 (서울시립대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제42권 제4호
발행연도
2024.8
수록면
494 - 502 (9page)
DOI
10.7470/jkst.2024.42.4.494

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
본 논문은 피크시간대 도시철도 혼잡문제를 해결하기 위한 교통변수의 가치를 정밀하게 평가하고, 혼잡도를 반영한 최적의 출퇴근 대안을 도출하여 적절한 요금할인제도 도입을 위한 새로운 모형을 제안하고자 한다. 피크시간대 수도권 대중교통 이용자를 대상으로 기존의 통행과 통행대안 중 하나를 선택하기 위해 잠재선호 설문조사를 실시하였다. 혼잡도 조사 결과 데이터는 입석밀도 기준으로 모수를 추정하였고, 이항로짓모형(Binary Logit Regression; BRL)을 사용한 동질성 모형을 도출 및 분석하여 통행변수의 값을 평가했다. 통행행태 조사에서는 88%의 응답자가 통행선택을 위해 지도 어플을 이용하였고, 64%의 응답자가 요금할인이 있을 경우 통행 방법을 변경할 것이라고 응답했다. 또한 설문 응답자의 인구사회학적 특성과 통행행태를 세분화하여 분석하였고, 혼잡경로 통근자 특성에 따라 적용 가능한 모형을 세분화하여 그룹별로 제시하였다. 설문결과 분석을 통해 변수의 계수를 통해 통행요인에 대한 민감도를 살펴보고, 그룹별로 상이한 모형 결과를 얻었다. 통행특성은 도착시간이 지정된 통행(SAT)과 도착시간이 지정되지 않은 통행(UAT)으로 분류하고, 동질성 모형을 이용하여 도출 및 비교한 결과 특히 혼잡도에서 유의한 차이를 보였다. 이 결과는 MaaS의 도입과 혼잡한 통행경로 특성에 적합한 할인 비용 제공이 통행대안 선택에 유의한 영향을 미칠 수 있음을 시사한다.
#binary logit regression #mobility-as-a-service #public transit #route choice behavior #state preference survey #MaaS #이항로짓모형 #대중교통 #경로선택행태 #잠재선호 설문조사

목차

Abstract
초록
서론
선행연구 고찰
결과분석
결론
REFERENCES

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
Anderson M. K., Nielsen O. A., Prato C. G. (2017), Multimodal Route Choice Models of Public Transport Passengers in the Greater Copenhagen Area, EURO Journal on Transportation and Logistics, 6(3), 221-245. google schola Bhat Chandra R., Rupali Sardesai (2006), The Impact of Stop-Making and Travel Time Reliability on Commute Mode Choice, Transportation Research Part B: Methodological, 40(9), 709-730. google schola Bhat CR (1997), Work Travel Mode Choice and Number of Nonwork Commute Stops, Transp Res, Part B, Methodol, 31(1), 41-54. google schola Cho S.-H., Park H.-C. (2021), Exploring the Behaviour Change of Crowding Impedance on Public Transit due to COVID-19 Pandemic: Before and After Comparison, Transportation Letters, 1-8. google schola Cho S.-H., Park H.-C., Choo S., Park S. H. (2024), How Crowding Impedance Affected Travellers on Public Transport in the COVID-19 Pandemic, Transportation Research, Part F, Traffic Psychology and Behaviour, 100, 69-83. google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문과 함께 이용한 논문

MICE 참가자들의 개최지 속성에 대한 인식 차이 : 한국어, 중국어, 일본어권 참가자들을 중심으로
황인석 ,  최영배 ,  김대관 외 1명 관광레저연구 2011 .11
도시기본계획수립 시 도시마케팅 전략계획요소의 적용에 관한 연구 : 충남당진 사례를 중심으로
김병준 ,  김영하 대한건축학회 논문집 - 계획계 2008 .03
모바일 통신 데이터 기반 도시 이동성 분석 - 유출입 통행량을 중심으로 -
조범철 환경논총 2024 .09
대도시 교통혼잡도 산정에 관한 연구
여혁진 ,  정진혁 ,  김익기 대한토목학회논문집 D 2005 .09
혼잡시간 도시철도 공간 활용성 및 편의성 개선을 위한 좌석 형태 및 배치 연구
홍준 ,  노승일 기초조형학연구 2023 .10

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0