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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2025.3
- 수록면
- 527 - 537 (11page)
- DOI
- 10.17548/ksaf.2025.03.30.527
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본 연구는 고속열차 역사에서 오승을 방지하기 위한 효과적인 사인 시스템 개선 방안을 모색하는 과정에서 시작되었다. 본 연구의 목적은 복합 환승 시스템 내에서 SRT의 브랜드 아이덴티티를 반영한 사인 시스템을 구축하여 환승역에서 이용자의 혼선을 줄이고, 보다 직관적인 정보 제공 방안을 마련하는 것이다. 따라서 본 논문은 SRT 수서역을 중심으로 기존 사인 시스템의 문제점을 분석하고, 브랜드 정체성을 강화하는 방향으로 사인 디자인 개선을 시도하였다. 연구 결과 및 내용은 다음과 같다. 첫째, 기존 SRT 사인 시스템이 코레일과 유사한 디자인을 채택함으로써 환승역에서 SRT의 존재를 인식하기 어렵고, 이로 인해 오승이 증가하는 문제가 확인되었다. 둘째, 고객 여정 분석을 통해 이동 중 혼선을 유발하는 주요 원인으로 사인 간 정보 불일치, 다국어 표기의 가독성 저하, 픽토그램의 비일관성이 도출되었다. 셋째, 이러한 문제를 해결하기 위해 SRT 브랜드 대표 컬러 적용, 컬러 대비 차이를 활용한 가독성 강화, 고객 여정을 고려한 정보 재배치 등의 개선안을 제안하였다. 넷째, 개선안을 적용한 후 기존 시스템과 비교한 설문한 결과, 이용자의 이동 경로 파악 시간이 단축되었으며, 오승 방지 효과가 크게 향상되었다. 특히, 개선된 사인 시스템에서는 이용자들이 SRT의 정보를 더 빠르게 인식하고, 올바른 방향으로 이동하는 비율이 증가될 것으로 판단하였다. 이러한 연구 결과를 바탕으로 복합 환승 시스템에서 정보 제공 체계를 표준화하고, 다양한 교통수단이 결합되는 역사에서 효과적인 사인 시스템을 구축하기 위한 추가 연구가 필요하다. 또한, 향후 연구에서는 디지털사인, 증강현실(AR) 안내 시스템, 모바일 연동 기술을 활용한 차세대 사인 시스템을 개발하여 보다 직관적이고 사용자 중심의 정보 제공 방안을 마련할 필요가 있다. 본 연구가 철도 이용자의 편의성을 향상시키고 보다 효율적인 교통 환경 조성에 기여할 수 있기를 기대한다.
목차
Abstract
국문초록
I. 서론
II. SRT수서역 안내 사인 시스템 문제 분석
Ⅲ. 디자인 개선 방향
Ⅳ. 개선안의 효과 분석
Ⅴ. 결론 및 향후 연구 방향
Reference
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