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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제8권 제4호
발행연도
2000.7
수록면
177 - 185 (9page)

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The deformation characteristics is one of the major factors to resume the crash configuration in collision accident reconstruction. Crash analysis are carried out using finite element method and body stiffness equations representing force-deformation relationship are derived. Two different crash conditions: 1) frontal barrier impact, 2) frontal impact between cars, are given for the derivation of the equations. The stiffness coefficient of equation by method 2) is larger than that by method I). Crash analysis between two vehicles is accomplished with three crash angles and three velocities for each angle condition. The deformations are measured for six selected points and deformation energies are calculated using the derived equations. Equation by method 2) results in better estimation of deformation energy than that by method I). for all crush configurations. The estimated energies can be utilized as one of indices to identify the type of the collision accident result.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.차량의 강성방정식의 유도

3.여러 충돌상황에서 변형에너지계산

4.결론

후기

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