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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제3호
발행연도
1999.3
수록면
225 - 233 (9page)

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A methodology for calcolating deformation energy is developed from deformed shape of a car after collision accident. Various crash configurations are established and analyzed using finite element method. The geometric model of a domestic car is made and meshes are ge-neratde by preprocessor, and the analyses are carried out using LS-DYNA3D. At first, two equivalent models are developed by substituting shell elements to beam elements and mass elements for the reduction of computation time. The mass equivalent model shortened the computation time by about 40 percentages. Force-deformation relationship is found from barrier impact test; which resulted in piecewise linear characteristics. Deformation energies are calculated from two-dimensional deformation shapes for eight collision cases. The energy may be utilized for estimation of velocity difference in accident reconstruction.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.차량의 유한요소 모델링

3.충돌해석의 등가모델 개발

4.변형에네지의 계산

5.결론

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