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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제6권 제3호
발행연도
2003.9
수록면
103 - 108 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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When a rail vehicle transverses tight curves, it often emits an intense, high-pitched squeal. This squeal has always been noticed as one of the most disturbing noise sources of railway systems. At present, we cannot predict squeal noise that is influenced by a large number of dependent parameters. In this study, we performed structural analysis to find out the frequency of the wheel and measured squeal noise at Seoul subway. We also tested reduction effectiveness of squeal noise through rail lubricator

목차

Abstract
1. 서론
2. 차륜의 수치해석
3. 스퀼소음측정
4. 결론
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