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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제16권 제8호
발행연도
2006.8
수록면
830 - 839 (10page)

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The phenomenon of squeal noise in the disk brake system has been, and still is, a. problem for the automotive industry. Extensive research has been carried out in an attempt to understand the mechanism that causes squeal noise and In developing design procedures to reduce squeal noise to make vehicles more comfortable. In this paper, the study on the analysis of squeal noise is performed by using computer aided engineering to design the anti-squeal noise disk brake system. The first part describes the chassis dynamometer and the testing procedure, and second part explains the finite element model and the complex eigenvalue analysis. Finally, it is shown that the proposed squeal noise analysis could be useful to investigate the design parameters that affect the squeal noise characteristics.
#디스크 브레이크 시스템 #복소 고유치 해석 #샤시 동력계 #스퀼 소음 #유한요소모델 #접촉강성 #Chassis Dynamometer #Complex Eigenvalue Analysis #Contact Stiffness #Disk Brake System #Finite Element Model #Squeal Noise

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