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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
강재영 (공주대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,290 - 2,294 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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This paper reviews the recent comprehensive models and results for disc brake squeal. The previous brake squeal analysis based on FEM overlooked many essential factors physically existing on the squeal phenomena. Most of all, the friction model between a rotating disc and two stationary pads was oversimplified. Also, the previous studies were narrowly focused on mode-coupling, which did not provide the complete explanation for the squeal mechanisms. In order to overcome the limitation, the comprehensively generalized brake squeal model and the corresponding FEM are introduced in terms of the disc rotation effect, the in-plane vibration modes, the detailed squeal mechanisms, nonlinear squeal behavior, FE modeling methodology, and so on.

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론
3. 해석
4. 결론
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