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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1999년도 추계학술대회논문집
발행연도
1999.11
수록면
344 - 351 (8page)

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The safe operation of electrc railways is greatly dependant on its protective systems. The system so-called Fault Protection Wire(FW) is now widely adapted to protect in AT feeding systems. It is connected between the feeder and trolley circuit to return the fault current to autotransformers at substation.
This paper computed the distribution of fault currents at FW in the system and also evaluated the safety from electric shock when ground fault or flashover occur in the feeding system. The results show FW is useful to protect power supply network from fault in electric railways.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. AT급전방식 기술분석 및 지락발생시 전류분포 해석
3. 지락사고시 고장전류 분포 해석
4. 해석결과
5. 결과검토
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