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To analyze the flow characteristics of engine exhaust port, a numerical approach was established. Computational meshes were generated part by part and boundary conditions were matched with the experimental environments. The CFD results agree well with the experimental results. Port geometry was varied by changing of the design parameters and the flow characteristics were observed at several view points. The flow coefficients were evaluated at each shape of exhaust port and the effect of design parameter was investigated. This approach distinguished important port shape parameters and the flow coefficients would be improved by modifying those parameters.

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 체계
3. 해석 결과
4. 결론
Acknowledgement
References

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