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학술저널
저자정보
소정수 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부) 김소라 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부) 송재천 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부) 이동훈 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부) 윤창진 (한국항공대학교 대학원 항공우주 및 기계공학과) 문희장 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제15권 제4호
발행연도
2007.1
수록면
17 - 23 (7page)

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This paper describes the flow and performance characteristics inside the post-chamber of the multi-port hybrid rocket motor. Using the computational fluid dynamics (CFD) technique, the non reactive compressible flow fields in the downstream of the fuel grain was numerically calculated. The motor performance obtained from computational results were in agreement with that conducted by the ground motor firing test. Besides, the flow field characteristics inside the post-chamber were discussed under different port numbers (1 port and 3 ports) of the fuel grain. The flow pattern showed that the performance of multi-port hybrid rocket motor having three grain ports is higher than that of the single-port one due mainly to the difference of incoming mass flow rate irrespective to the pressure field.
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